""
>>>>>Usaha Ojek yang Tinggal Telepon dan Pakai Membership
Macet di Jakarta mendatangkan kebutuhan baru untuk bergerak lebih cepat mencapai suatu tempat. Fenomena ini ditangkap beberapa orang untuk mendirikan usaha ojek motor. Pelanggan tak perlu repot-repot menanti ojek di pangkalan, cukup telepon, tukang ojek siap mengantar.
DUA tahun lalu, Bagas Agusti Kurniawan mendirikan usaha ojek motor. Awalnya, ia sering menemukan penghuni kos-kosan miliknya kesulitan mencari ojek motor untuk mengantar mereka ke kantor. "Ada pangkalan ojek dekat kos cukup ramai. Tapi anak-anak kos saya butuh cepat dan bisa jemput langsung ke kos," tutur Bagas.
Ia pun lantas membuka usaha ojek motor di Jalan Bangka, Mampang bernama Jeki Taksi Motor Ekspress. Motonya; Cepat, Tepat, dan Selamat.Begitu juga Armand Jamil yang melayani rute Bintaro, Rempoa ke sekitar kota Jakarta. Tukang ojek online Bintaro Rempoa terpaksa mengojek setelah di PHK tahun 2008. Armand jeli melihat celah, ia pun tampil beda dari para tukang ojek lainnya. "Saya tampil wangi, bersih dan rapih supaya pelanggan saya nyaman ketika berkendara dengan saya," tutur Armand.
Meski mengutamakan kecepatan, namun Armand mengklaim dia memaga keamanan berkendara. Kecepatan maksimal berkendara tak lebih dari 40 km/jam. Tapi, jika pelanggan ingin lebih cepat, mereka bisa bilang. Pokoknya, tergantung
kenyamanan mereka," paparnya. Pelanggan cukup menelepon dan menyebutkan lokasi, dalam waktu 10 menit si tukang ojek siap mengantar ke lokasi tujuan.
Soal tarif, Armand mengaku dapat bernegosiasi untuk mendapatkan harga yang sesuai. "Biasanya saya sebutkan harga, kalau mereka keberatan bisa nego," kata Armand. Misalnya untuk tarif Rempoa ke Thamrin sekitar Rp 50.000.
Bagas menggunakan sistem membership. Setiap calon anggota harus memberi alamat rumah dan kantor serta nomor telepon. Mereka pun bebas memilih waktu pembayaran, yakni harian, mingguan dan bulanan.
Soal tarif dari jemput hingga sampai lokasi tujuan, bila jarak kurang dari 2 km, anggota bayar Rp 5.000. Untuk jarak 2 km sampai 5 km Rp 10.000 dan jarak 5 km hingga 10 km dipatok Rp 15.000. Adapun, Rp 20.000 dipasang pada jarak lebih dari 10 km sampai 15 km.
Patokan harga itu dihitung per satu kali antar jemput "Misalnya anggota mintadijemput di Mampang dan diantar ke Kuningan, harganya Rp 15.000," kata Bagas yang juga melayani antar jemput barang, semisal dokumen. Bagas menghitung, dari jasa antar jemput yang menggunakan tujuh motor ini ia bisa mengantongi omzet Rp 15 juta per bulan.
Sementara itu, dalam satu hari bersama empat pegawainya, Armand bisa melayani 25 pelanggan di sekitar Bintaro dan bisa mengantongi pendapatan bersih Rp 10 juta dalam satu bulan. Kebanyakan pelanggan Armand dan Bagas adalah karyawan kantoran dan mahasiswa
Menjalani usaha ini, bukan tanpa kendala. Armand mengaku kesulitan mencari pengendara (rider)yang paham jalan di Jakarta. Ia tak mau merekrut rider yang asal-asalan mengemudi dan sulit dipercaya. Pasalnya, rider pernah membawa kabur motomya. "Karena itu, sekarang saya lebih antisipatif. Ijazah rider saya tahan dan saya harus tahu alamat dan nomor kontak keluarganya," kata Bagas.
Macet di Jakarta mendatangkan kebutuhan baru untuk bergerak lebih cepat mencapai suatu tempat. Fenomena ini ditangkap beberapa orang untuk mendirikan usaha ojek motor. Pelanggan tak perlu repot-repot menanti ojek di pangkalan, cukup telepon, tukang ojek siap mengantar.
DUA tahun lalu, Bagas Agusti Kurniawan mendirikan usaha ojek motor. Awalnya, ia sering menemukan penghuni kos-kosan miliknya kesulitan mencari ojek motor untuk mengantar mereka ke kantor. "Ada pangkalan ojek dekat kos cukup ramai. Tapi anak-anak kos saya butuh cepat dan bisa jemput langsung ke kos," tutur Bagas.
Ia pun lantas membuka usaha ojek motor di Jalan Bangka, Mampang bernama Jeki Taksi Motor Ekspress. Motonya; Cepat, Tepat, dan Selamat.Begitu juga Armand Jamil yang melayani rute Bintaro, Rempoa ke sekitar kota Jakarta. Tukang ojek online Bintaro Rempoa terpaksa mengojek setelah di PHK tahun 2008. Armand jeli melihat celah, ia pun tampil beda dari para tukang ojek lainnya. "Saya tampil wangi, bersih dan rapih supaya pelanggan saya nyaman ketika berkendara dengan saya," tutur Armand.
Meski mengutamakan kecepatan, namun Armand mengklaim dia memaga keamanan berkendara. Kecepatan maksimal berkendara tak lebih dari 40 km/jam. Tapi, jika pelanggan ingin lebih cepat, mereka bisa bilang. Pokoknya, tergantung
kenyamanan mereka," paparnya. Pelanggan cukup menelepon dan menyebutkan lokasi, dalam waktu 10 menit si tukang ojek siap mengantar ke lokasi tujuan.
Soal tarif, Armand mengaku dapat bernegosiasi untuk mendapatkan harga yang sesuai. "Biasanya saya sebutkan harga, kalau mereka keberatan bisa nego," kata Armand. Misalnya untuk tarif Rempoa ke Thamrin sekitar Rp 50.000.
Bagas menggunakan sistem membership. Setiap calon anggota harus memberi alamat rumah dan kantor serta nomor telepon. Mereka pun bebas memilih waktu pembayaran, yakni harian, mingguan dan bulanan.
Soal tarif dari jemput hingga sampai lokasi tujuan, bila jarak kurang dari 2 km, anggota bayar Rp 5.000. Untuk jarak 2 km sampai 5 km Rp 10.000 dan jarak 5 km hingga 10 km dipatok Rp 15.000. Adapun, Rp 20.000 dipasang pada jarak lebih dari 10 km sampai 15 km.
Patokan harga itu dihitung per satu kali antar jemput "Misalnya anggota mintadijemput di Mampang dan diantar ke Kuningan, harganya Rp 15.000," kata Bagas yang juga melayani antar jemput barang, semisal dokumen. Bagas menghitung, dari jasa antar jemput yang menggunakan tujuh motor ini ia bisa mengantongi omzet Rp 15 juta per bulan.
Sementara itu, dalam satu hari bersama empat pegawainya, Armand bisa melayani 25 pelanggan di sekitar Bintaro dan bisa mengantongi pendapatan bersih Rp 10 juta dalam satu bulan. Kebanyakan pelanggan Armand dan Bagas adalah karyawan kantoran dan mahasiswa
Menjalani usaha ini, bukan tanpa kendala. Armand mengaku kesulitan mencari pengendara (rider)yang paham jalan di Jakarta. Ia tak mau merekrut rider yang asal-asalan mengemudi dan sulit dipercaya. Pasalnya, rider pernah membawa kabur motomya. "Karena itu, sekarang saya lebih antisipatif. Ijazah rider saya tahan dan saya harus tahu alamat dan nomor kontak keluarganya," kata Bagas.
Sumber: Harian Kontan
Gloria Natalia, Mona Tobing
Gloria Natalia, Mona Tobing
